BMW из КОНОПЛИ))) Новый электрический автомобиль…

BMW дебютировали на мировом рынке с полностью электрическим автомобилем. В истинном духе BMW, они превзошли любой другой электрический автомобиль в самом важном: Вес BMW i3 составляет всего 2700 фунтов - 800 фунтов меньше, чем Nissan и Chevy Volt.

Единственным решением для увеличения эффективности и дальности поездки было применение разнообразных легких биокомпозитных материалов, основой которых стала техническая конопля.

Натуральность в интерьере BMW создает конопля.

Как и во многих других, более ранних моделях BMW, в i3 применяются дверные панели из технической конопли. В смеси с пластиком, она помогает понизить вес каждой двери приблизительно на 10%.

Один из недостатков технологии применения технической конопли, дизайнеры превратили в ее достоинство. В частности, видимые волокна каннабиса стали частью дизайна. По данным дизайнера i3, применение натуральных материалов, таких как конопля и кенаф делает интерьер i3 похожим на "маленький дом на колесах”.

Официальная премьера первого серийного электромобиля BMW - i3 состоится 29 июля. Это событие пройдет одновременно на трех континентах: в Лондоне, Нью-Йорке и Пекине. В Европе продажи BMW i3 начнутся в ноябре 2013 года, а в России - в 2014 году.

В преддверии анонса автогигант решил обнародовать цены на новинку и характеристики авто. В Германии его стоимость в базовой комплектации составит 34 950 евро.

BMW i3 получит электрический двигатель с мощностью 170 лошадиных сил, который позволит автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7 секунд и развивать максимальную скорость 130 километров в час.

На городских скоростях BMW i3 еще динамичнее - до 60 км/ч он разгонится всего за 3,5 секунды. На одной зарядке автомобиль может проехать до 150 километров. BMW i3 построен в соответствии с концепцией LifeDrive, которая предполагает широкое применение легких материалов - в частности, силовая структура хетчбэка состоит из алюминия и сверхпрочного пластика, армированного карбоном. А колесные диски из кованого алюминия весят всего по 7 кг - на треть легче стальных того же размера. Усилия инженеров привели к тому, что «полетный вес» BMW i3 составляет 1195 кг, при этом хетчбэк получил идеальную развесовку по осям - 50:50.

Для тех, кто беспокоится о маленьком пробеге, BMW позже представит гибридный i3 с тем же электромотором, работающим в паре с двигателем внутреннего сгорания. Это будет 60-кубовый двухцилиндровый бензиновый мотор, который позволит увеличить расстояние между дозаправками и зарядными станциями до 300 километров.

В BMW называют i3 «первым в мире сетевым электромобилем», который сможет обмениваться информацией с водителем и окружающим миром. Каждый хетчбэк получит встроенную SIM-карту, обеспечивающую доступ к сервисам BMW ConnectedDrive, а за состоянием автомобиля можно будет следить с помощью смартфона.